Opmerkelijk is dat medewerkers in de transportsector aspecten van management niet alleen lager hebben gewaardeerd, maar dat deze aspecten tevens een belangrijkere rol zijn gaan spelen in de totaalafweging. In de top 10 van kernverwachtingen zien we een opmars van het nakomen van afspraken door leidinggevenden (van plaats 10 naar 6), het vertrouwen in direct leidinggevenden (van 18 naar 7) en het voldoende geïnformeerd worden om veilig te kunnen werken (van 24 naar 9). De grootste stijgers hebben allemaal te maken met de relatie met leidinggevenden.
De lagere algehele tevredenheid heeft haar weerslag op de loyaliteit van werknemers. In 2008 toonde 40% zich trots op zijn werkgever. In 2007 was dat nog 56%. Nog maar 31% wil zijn werkgever bij anderen aanbevelen, terwijl dat percentage in 2007 nog op 46% lag. Het percentage dat over twee jaar nog bij de huidige werkgever denkt te werken, daalde van 52% naar 36%.

Graadmeter voor werkgever-werknemersverhouding

Het nationale medewerkertevredenheidsonderzoek geeft jaarlijks een beeld van de verwachtingen die medewerkers van hun werkgever hebben. Het onder 4.400 werknemers in elf branches uitgevoerde onderzoek laat zien hoe het gesteld is met de werkgever-werknemersverhouding en is daarmee een belangrijke graadmeter. Het totaal van alle tevredenheidsindicatoren laat nauwelijks verschil zien tussen 2007 en 2008. Er is echter wel sprake van verschuivingen. Zo wordt de interne communicatie door werkgevers minder gewaardeerd dan een jaar eerder. Dat geldt ook voor de waardering voor het management. Werknemers zijn positiever over de ontwikkelingsmogelijkheden binnen hun functie. Uit de doorsnede naar sector komen significante verschillen naar voren.

Investeren in aandacht voor werknemers

De onderzoekers zijn vooral verrast dat de inspanningen van werkgevers om werknemers aan zich te binden, niet of nauwelijks zijn toegenomen. Basisverwachtingen, zoals een leidinggevende die toegankelijk is en afspraken nakomt, en de samenwerking binnen afdelingen, zijn gedaald ten opzichte van 2007. Rob Fest, HR Performance Consultant bij Integron: "Ook al haalt de economische teruggang nu even wat druk van de arbeidsmarkt, de demografische voorspellingen veranderen niet. Het aanbod van hoogopgeleiden en mensen met vakmanschap zal blijven krimpen. Werkgevers zullen hun menselijk kapitaal beter moeten benutten om hun concurrentiepositie te behouden. Dat geldt ook voor de transportsector. Om te zorgen voor voldoende capaciteit, wordt veel geld gestoken in werving. Het is des te schrijnender dat investeren in leiderschap en echte aandacht voor werknemers zo onderbelicht blijft. Het feit dat werknemers in deze sector minder waardering hebben voor het management, spreekt wat mij betreft boekdelen."

Download nu de samenvatting van het rapport